Средний элемент приподнятого пешеходного перехода ПП500х500С - базовый модуль «зебры» для дорог с интенсивным движением. Этот элемент берёт на себя основную плоскость перехода и задаёт ресурс всей конструкции.
Модификации (окраска в массе)
-
белый - ПП500х500С-Б
-
чёрный - ПП500х500С-Ч
-
жёлтый - ПП500х500С-Ж
Цвет в материале, не в слое краски - не выгорает и не стирается под колесами.
Габариты 500×500×58 мм [ровная платформа без «ступеней»]. На полосе шириной 500 мм легко собирать стандартное чередование «белый/чёрный/жёлтый» для читаемой «зебры».
Масса 17,5 кг [один монтажник переносит без спецтехники], плита не «гуляет» при проезде и не поднимается при торможении.
Материал - усиленный композит (улучшенная полимерно‑песчаная смесь). Держит нагрузки от легкового и городского грузового трафика, стоек к ГСМ, солям и реагентам [меньше обслуживать - дольше служит].
Светоотражатели - нет. Если нужна заметность в темноте, закладывайте дорожные знаки, освещение или светоотражающие элементы по краям конструкции.
Температура эксплуатации -50…+50 °C [работает от юга до Крайнего Севера без растрескивания]. Протектор на лицевой стороне - надёжное сцепление шин и обуви в дождь и снег.
Крепление: 4 отверстия Ø11 мм под анкера 10-12 мм [жёсткая фиксация к основанию]. Рекомендованная длина анкера 120-160 мм - подбирается по толщине покрытия.
Совместимость в составе перехода: средние элементы ПП500х500С + краевые ПП500х550К + угловые ПП550х550У.
Итог- приподнятая платформа, которая одновременно снижает скорость и формирует пешеходную зону.
Монтаж по шагам
- Основание: асфальт/бетон, ровный участок без колеи.
- Разметка: контур всей конструкции.
- Фиксация: по 4 анкера на плиту; стыковка с соседними элементами для монолитности.
- Температура монтажа не ниже −5 °C [эластичность крепежа и герметичность].
Сборно‑разборная система: легко заменить один модуль без демонтажа перехода.
Где работает лучше всего: подъезды к школам, детсадам, поликлиникам, ТЦ, во дворах и на городских улицах с ограничением 20-40 км/ч.
Когда не стоит брать
- Грунтовые и щебёночные дороги - нужен жёсткий настил (асфальт/бетон).
- Участки с разрешённой скоростью >60 км/ч - требуется проект и согласование иной схемы успокоения.
- Требуются встроенные отражатели - используйте периферийные элементы с отражателями или внешние средства.
Производство БКД, Коломна - контроль качества партии к партии и прямые поставки без посредников. Доставка по РФ, возможна поставка крепежа комплектом. Подберём схему сборки под вашу ширину перехода и поток транспорта.
Заказ и консультация: через корзину сайта или sale@bkd.pro. Пришлите ширину проезжей части и тип основания и мы рассчитаем состав комплекта и крепёж «под ключ».
