Дорожный знак 6.2.1 «Рекомендуемая скорость при проезде искусственной неровности»

Дорожный знак 6.2.1 «Рекомендуемая скорость при проезде искусственной неровности»

До 2026 года перед каждым лежачим полицейским устанавливали два отдельных знака на одной стойке - предупреждающий треугольник «Искусственная неровность» и круглый знак ограничения скорости. Два щита, два крепления, двойная парусность на опоре и визуальная перегруженность обочины. С 2026 года это решено одним знаком. Дорожный знак 6.2.1 «Рекомендуемая скорость при проезде искусственной неровности» объединяет оба сообщения в одном щите - компактно, наглядно и в полном соответствии с ГОСТ.

Что представляет собой знак 6.2.1

Знак 6.2.1 относится к категории знаков особых предписаний и выполняется на прямоугольном щите с синим фоном. В верхней части белым цветом указывается рекомендуемая скорость проезда - 20, 30 или 40 км/ч в зависимости от условий конкретного участка. В нижней части щита нанесено графическое изображение искусственной неровности - силуэт поперечной выпуклости, знакомый каждому водителю.

Знак выпускается в двух типоразмерах в соответствии с ГОСТ Р 52290-2004. Уменьшенный - щит 500х800 мм, применяется на дорогах с ограниченной скоростью движения в населённых пунктах. Типоразмер I - щит 600х900 мм, используется на дорогах с более высокой расчётной скоростью потока. Выбор типоразмера определяется проектом организации дорожного движения и категорией конкретной дороги.

Рекомендательный характер знака и юридический нюанс

Это принципиально важный момент, который необходимо учитывать при проектировании схемы ОДД. Знак 6.2.1 носит рекомендательный, а не запрещающий характер. Указанная на нём скорость не является ограничением в юридическом смысле и не влечёт штрафных санкций за её превышение. Его задача - информировать водителя о безопасной скорости проезда конкретной неровности и стимулировать снижение скорости через наглядность, а не через принуждение.

Именно поэтому знак 6.2.1 особенно эффективен во дворах жилых домов, на подъездах к школам, детским садам и социальным учреждениям  там, где важна профилактика, а не административное давление на водителя. Для участков, где требуется обязательное ограничение скорости с ответственностью за нарушение, дополнительно устанавливается знак 3.24.

Замена двух знаков одним практические преимущества

До введения знака 6.2.1 стандартная схема у лежачего полицейского выглядела так - знак 1.17 «Искусственная неровность» и знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости» на одной опоре. Два щита создавали повышенную ветровую нагрузку на стойку, требовали двух комплектов крепежа и увеличивали общую высоту компоновки. В стеснённых условиях - узкие тротуары, близкое расположение ограждений, густая придорожная растительность. В этих случаях размещение двух знаков на одной опоре нередко становилось технической проблемой.

Знак 6.2.1 решает все эти задачи одним щитом. Снижается нагрузка на опору, упрощается монтаж, уменьшается визуальная перегруженность обочины. Для дорожных служб это означает сокращение затрат на закупку и установку оборудования при сохранении полного объёма информации для водителя.

Материалы и технические характеристики

Щит знака изготавливается из оцинкованной стали или алюминиевого сплава с усилительным каркасом из профиля. Лицевая поверхность покрывается световозвращающей плёнкой требуемого класса в соответствии с ГОСТ Р 52290-2004, что обеспечивает хорошую видимость знака в ночное время и в сложных погодных условиях без дополнительного освещения.

Синий фон и белые элементы выполняются из плёнок с высоким коэффициентом световозврата. Конструкция рассчитана на эксплуатацию при температурах от минус 40 до плюс 50 градусов, устойчива к атмосферным осадкам, дорожным реагентам и ультрафиолетовому излучению. Срок службы щита при соблюдении условий монтажа составляет от 7 до 12 лет.

Нюансы установки

Знак 6.2.1 устанавливается непосредственно перед искусственной неровностью на расстоянии, определяемом ГОСТ Р 52289-2004 в зависимости от скорости потока на данном участке дороги. В населённых пунктах это расстояние, как правило, составляет от 15 до 25 метров до неровности, этого достаточно для того, чтобы водитель успел среагировать и плавно снизить скорость без экстренного торможения.

Знак монтируется на стойке с правой стороны дороги по ходу движения. На дорогах с широкой проезжей частью или при высокой интенсивности движения рекомендуется дублирование знака с левой стороны или над проезжей частью. Высота нижнего края щита над уровнем проезжей части в населённых пунктах составляет не менее 2,0 метра, вне населённых пунктов не менее 1,5 метра.

Где применяется знак 6.2.1

• Дворовые территории и жилые зоны -снижение скорости у ИДН без административного давления
• Подъезды к школам, детским садам и поликлиникам - защита пешеходов в зонах повышенной концентрации людей
• Парковки торговых и бизнес-центров - организация безопасного движения на частных территориях
• Дороги в населённых пунктах с установленными ИДН у пешеходных переходов
• Производственные территории, склады и логистические комплексы - ограничение скорости тяжёлой техники у технологических неровностей

Изготовление и поставка

Компания БКД изготавливает знаки 6.2.1 по ГОСТ с нанесением любого значения рекомендуемой скорости  20, 30 или 40 км/ч. Возможна поставка в комплекте с искусственными дорожными неровностями, стойками и крепёжными элементами. Производитель осуществляет доставку по всей России и оказывает услуги по монтажу и согласованию схем ОДД с профильными ведомствами..

Материал щита - оцинкованная сталь или алюминий. Плёнка - световозвращающая по ГОСТ. Типоразмеры - 500х800 мм и 600х900 мм. Значение скорости - по заказу. Стоимость и сроки изготовления уточняйте у менеджера.